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全國(guó)九大省會(huì)城市巨型車(chē)站建設(shè)工程“收官之作”的一——杭州火車(chē)東站地下停車(chē)場(chǎng)智能改造項(xiàng)目即將完工！P1至P6停車(chē)場(chǎng)，共計(jì)38個(gè)通道，全部采用基于視頻流車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的科拓免取卡停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)旗艦系列，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)免取卡進(jìn)出場(chǎng)；同時(shí)東站還開(kāi)通了微信支付停車(chē)費(fèi)、支付寶支付停車(chē)費(fèi)功能，避免車(chē)輛出場(chǎng)排隊(duì)。目前大部分通道已完成系統(tǒng)安裝調(diào)試及開(kāi)通，正處于試運(yùn)行階段。

全國(guó)大型鐵路樞紐站之一 攜手科拓開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目

杭州東站位于城東新城天城路1號(hào)，是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐、全國(guó)大型鐵路樞紐站之一，也是杭州市重大的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，于2013年7月1日正式啟用。站內(nèi)匯集高鐵、普鐵、專線、地鐵、磁浮、公交、水運(yùn)等多種交通方式和配套服務(wù)設(shè)施于一體，可實(shí)現(xiàn)立體無(wú)縫交通換乘。

自2014年以來(lái)，杭州東站客流量始終位于全國(guó)前列。以2016年“十一”國(guó)慶假期為例，2016年國(guó)慶期間進(jìn)出杭州東站總客流量達(dá)552萬(wàn)人次，其中鐵路到發(fā)旅客278.2萬(wàn)人次，日均到發(fā)旅客34.7萬(wàn)人次，較多峰出現(xiàn)在10月1日，總換乘客流達(dá)78萬(wàn)人次。客流量大幅提升，給杭州東站地下停車(chē)場(chǎng)也帶來(lái)了不小壓力：之前東站地下停車(chē)場(chǎng)采用的是刷卡模式，在高峰期常常出現(xiàn)擁堵情況，影響車(chē)主快捷出站。

視頻流車(chē)牌識(shí)別 提升停車(chē)場(chǎng)管理水平

為提升地下停車(chē)場(chǎng)的管理水平，杭州東站對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行了更新改造，引入科拓免取卡收費(fèi)系統(tǒng)旗艦系列，基于視頻流車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行智能管理。

此次杭州東站P1至P6停車(chē)場(chǎng)共計(jì)38個(gè)通道，全部安裝科拓免取卡停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，基于視頻流識(shí)別技術(shù)，對(duì)視頻流中的所有車(chē)牌圖像進(jìn)行快速分析，從而增強(qiáng)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛不停車(chē)快速通行。同時(shí)，系統(tǒng)還采用全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了高可用性和高穩(wěn)定性，保障了東站停車(chē)場(chǎng)在15,000車(chē)次/日的高通行量壓力下依然出入暢通，秩序井然。

目前，東站停車(chē)場(chǎng)大部分通道都已完成系統(tǒng)安裝及調(diào)試，并開(kāi)通進(jìn)入試運(yùn)行階段，整個(gè)項(xiàng)目將于月底前完工。系統(tǒng)試運(yùn)行狀態(tài)良好，效果顯著，再加上東站還開(kāi)通了手機(jī)支付停車(chē)費(fèi)服務(wù)，不僅有效提升了東站來(lái)往車(chē)輛的通行效率，還得到了廣大車(chē)主的充分認(rèn)可和好評(píng)。